Katariina Kiviluoto & Marjukka Parkkinen The fourth and final part of the STYLE webinar addressed different types of cultural, psychological and socio-economic aspects standing in the way of increased physical activity and healthy mobility. Panellists Mette Granberg (Transport Planner, Helsinki Regional Transport Authority, Finland), John Thøgersen (Professor, Department of Management […]
Ajankohtaista
Katariina Kiviluoto & Marjukka Parkkinen In the third part of STYLE webinar, panellists Matti Hirvonen (Executive Director, Network of Finnish Cycling Municipalities, Finland) and Professor Billie Giles-Corti (Director, RMIT University Melbourne, AU) discussed siloed physical activity and various ways in which moving and physical activity are seen as an additional […]
Katariina Kiviluoto & Marjukka Parkkinen The second part of STYLE webinar on 29th April addressed design and business activities. Three panellists were asked to consider how the urban environment and infrastructure, products, services and technology could support the increase of physical activity, and how we could move barriers that hinder […]
Katariina Kiviluoto & Marjukka Parkkinen On the 29th of April STYLE project organised a webinar called Towards healthy mobility – Transdisciplinary Contribution to Health, Climate and Business Targets. During two hours, six internationally acknowledged experts and practitioners tackled challenges to and solutions for increasing healthy mobility and physical activity from […]
”Towards Healthy Mobility – Transdisciplinary Contribution to Health, Climate and Business Targets” -webinaari järjestettiin ke 29.4.2020 klo 10–12 Löydät webinaarin materiaalit sekä tallenteen englanninkielisiltä sivuiltamme: https://www.styletutkimus.fi/en/webinar-290420/ Kiitos kaikille tilaisuuteen osallistuneille aktiivisesta keskustelusta!
Urheiluseuroilla on merkittävä rooli lasten ja nuorten liikuttajana. Yli 60 % lapsista ja nuorista harrastaa liikuntaa tai urheilua urheiluseurassa. Pelkkä seuraharrastaminen ei aina riitä lasten terveyden tai urheilijaksi kasvamisen kannalta riittävän kokonaisliikuntamäärän saavuttamiseen. Harrastajien kokonaisliikunta-aktiivisuus koostuu valmentajan johdolla tehdystä harjoittelusta, omatoimisesti toteutetusta harjoittelusta sekä muusta liikkumisesta (mm. koululiikunta, aktiiviset kulkutavat, […]
Suomalaisilla on erinomaiset mahdollisuudet liikkua luonnossa. Lähipuistoja ja ulkoilureittejä riittää ja jokamiehenoikeuden ansioista kuka vain voi retkeillä varsin vapaasti kenen tahansa omistamalla maalla. Vesillä liikkujille on tarjolla niin saaristoa kuin tuhansia järviä. Luonnossa liikkumista olisi mahdollista lisätä tuntuvasti nykyisestä ilman että luontoalueiden ekologinen kestävyys siitä vaarantuisi. Lisäliikunta olisi tarpeen, sillä […]
STYLE-hankkeen tutkijat Heidi Auvinen (VTT) ja Katariina Kiviluoto (Tulevaisuuden tutkimuskeskus) ottivat osaa Oxfordin yliopiston liikennetutkimusyksikön (Transport Studies Unit) järjestämälle Global Challenges in Transport: Health and Wellbeing -kurssille joulukuussa 2019. Nelipäiväiseen intensiivikurssiin kuului paitsi kiinnostavaa keskustelua, vuorovaikutteisia sessioita ja kokemustenvaihtoa, myös monia ajatuksia herättäviä tutkimuspuheenvuoroja mm. hyvinvoinnin käsitteestä, fyysisestä aktiivisuudesta, aktiivisista […]
Liikkumisen vähenemisen myötä nykyiset sukupolvet ovat aiempia huonommassa fyysisessä kunnossa, ja kansalliset suositukset liikkumisen vähimmäismäärästä täyttyvät vain vähemmistöllä kaikissa ikäryhmissä. Osasyynä tähän on henkilöautoilun varaan rakennettu elämäntapamme. Yksi keskeinen keino saavuttaa riittävä liikkumisen määrä eri väestöryhmissä on arkiliikunnan ja erityisesti aktiivisen liikkumisen eli kävelyn ja pyöräilyn edistäminen. STYLE-hanke selvitti […]
Liikenteen ja liikkumisen kentässä myllertää. Ilmastonmuutos, ruuhkat, terveyshaitat ja turvallisuuskysymykset asettavat valtavia muutospaineita nykyiselle liikennejärjestelmälle. Osa muutoksista tapahtuu hitaasti, mutta liikennemarkkinassa on viime vuosina nähty myös nopeatempoista teknologiakehityksen ja palveluinnovaatioiden mahdollistamaa uudistumista. Kaupunkipyöristä, kyytipalveluista ja sähköpotkulaudoista on tullut osa arkea, ja uudet liikkumispalvelupaketit appeineen sujuvoittavat matkantekoa ja mahdollistavat jopa omasta […]
Ilmastonmuutos saa aikaan monenlaisia negatiivisia tunteita, kuten ahdistusta, pelkoa ja toivottomuutta. Kulutuskeskeisessä yhteiskunnassa yksi tunne nousee yli muiden: Häpeä omista kulutusvalinnoista. Häpeä on tärkeä tunne, sillä se auttaa yksilöä toimimaan yhteisössä sen normien mukaisesti. Ruotsissa lentohäpeä on osaltaan vähentänyt lentomatkailua ja siitä aiheutuvia päästöjä. Ilmastolle häpeä voi siis olla hyväksi, […]
Tutkijamme ovat tehneet arkiliikkumisen esteitä ja motiiveja käsitteleviä haastatteluja Tampereella Sammon koulun ja Kalevan Prisma-keskuksen työntekijöiden keskuudessa. Haastattelut liittyvät STYLE-hankkeen kaupunki-interventioihin, joita toteutetaan Tampereella, Turussa, Helsingissä ja Jyväskylässä. Tampereen interventio kohdistuu raitiotien rakentamisen aiheuttamiin arkiliikkumisen muutoksiin. Nyt tehdyissä haastatteluissa keskityttiin kartoittamaan ja ymmärtämään kokonaisliikkumisen kenttää, johon työmatkojen kulkutavat olennaisesti nivoutuvat. […]
Mitä yhteistä on autourheilulla ja ilmastonmuutoksella? Ainakin se, että autourheilu voi kärsiä sääoloista, joiden ennustetaan äärevöityvän ilmastonmuutoksen seurauksena. Esimakua tästä saatiin Japanin F1-osakilpailussa. Kilpailun jälkeen otsikoissa komeilivat Valtteri Bottaksen voitto ja Japania runnelleen taifuuni Hagibiksen aiheuttamat tuhot. Uutisoinnissa formulasirkus esitettiin hirmumyrskyn uhrina, kun aika-ajoja jouduttiin perumaan tuulisuuden takia. Autourheilun yhteyttä […]